Việc bảo dưỡng xe máy là một phần quan trọng trong việc duy trì sự vận hành ổn định và an toàn của phương tiện. Một trong những bộ phận quan trọng cần được kiểm tra định kỳ chính là vòng bi bánh trước. Tuy nhỏ nhưng vòng bi đóng vai trò thiết yếu trong việc giảm ma sát, giúp bánh xe quay trơn tru, từ đó cải thiện hiệu suất và tuổi thọ của xe. Vậy “thay vòng bi bánh trước xe máy bao nhiêu tiền” là câu hỏi được nhiều chủ xe quan tâm, đặc biệt khi vòng bi có thể bị mài mòn sau thời gian sử dụng.
Vòng bi xe máy là gì? Cấu trúc và chức năng của vòng bi xe máy
Vòng bi xe máy (hay còn gọi là bạc đạn xe máy) là bộ phận hỗ trợ chuyển động của động cơ bằng cách bôi trơn hoạt động của xe. Trong quá trình chuyển động, vòng bi xe máy sẽ giúp giảm ma sát và tiêu thụ năng lượng. Nhờ đó, xe hoạt động tiết kiệm nhiên liệu hơn, hoạt động bền bỉ hơn và đạt hiệu suất vận hành cao hơn.
Do cấu trúc khác nhau, mỗi mẫu xe máy sẽ sử dụng vòng bi có kích thước khác nhau (mã khác nhau). Tuy nhiên, hầu hết các vòng bi xe máy hiện đại đều có thiết kế giống nhau. Về cơ bản, cấu trúc của vòng bi xe máy bao gồm các bộ phận sau:
- Vòng ngoài: là vòng ngoài lớn nhất, giúp người sử dụng xác định đường kính ngoài và chiều rộng của vòng bi.
- Vòng trong: có kích thước nhỏ hơn và nằm gọn bên trong vòng ngoài, giúp người dùng xác định được lỗ ổ trục.
- Con lăn (như con lăn, kim, bi, răng, bi, v.v.): nằm giữa hai vòng và là thành phần chính tạo nên chuyển động quay tự do của ổ trục.
- Một lồng giữa hai vòng: giúp giữ các quả bóng và con lăn ở đúng vị trí và không bị rơi ra ngoài.
- Tấm chắn hoặc vòng đệm: giúp ngăn bụi bẩn và các chất gây ô nhiễm khác xâm nhập và giảm tác động mài mòn lên các bộ phận bên trong của ổ trục.
- Chất bôi trơn (như mỡ và dầu): giúp giảm ma sát, sinh nhiệt và mài mòn giữa các bộ phận bên trong ổ trục.
Thay vòng bi bánh trước xe máy bao nhiều tiền?
Chi phí thay vòng bi bánh trước xe máy có thể thay đổi tùy theo nhiều yếu tố như loại xe, thương hiệu vòng bi, và nơi bạn thực hiện thay thế. Thông thường, giá thay một chiếc vòng bi bánh trước sẽ dao động trong khoảng từ 100.000 đến 300.000 VND cho mỗi chiếc, tùy thuộc vào thương hiệu và chất lượng vòng bi mà bạn chọn. Nếu thay cả hai vòng bi (một cho mỗi bánh trước), tổng chi phí sẽ gấp đôi, khoảng từ 200.000 đến 600.000 VND.
Ngoài chi phí phụ tùng, bạn cũng cần tính thêm chi phí công thợ. Thường thì phí công thay vòng bi sẽ dao động từ 50.000 đến 150.000 VND, tùy vào cửa hàng và độ khó của công việc. Nếu bạn thực hiện thay tại các cửa hàng uy tín và chất lượng, giá sẽ có thể cao hơn một chút, nhưng bạn sẽ nhận được sản phẩm và dịch vụ tốt hơn, giúp xe hoạt động ổn định và lâu dài.
Một số yếu tố ảnh hưởng đến giá cả thay vòng bi cũng bao gồm loại xe bạn đang sử dụng, ví dụ như xe tay ga hay xe số, vì mỗi loại xe có thiết kế và cách thay khác nhau. Nếu xe của bạn là loại xe phổ thông như Honda, Yamaha, Suzuki, thì vòng bi thường dễ tìm và giá sẽ phải chăng hơn. Tuy nhiên, đối với các dòng xe cao cấp hoặc ít phổ biến, giá thay vòng bi có thể sẽ cao hơn.
Trước khi quyết định thay vòng bi, bạn nên kiểm tra kỹ tình trạng vòng bi hiện tại và cân nhắc việc thay thế tại các cửa hàng có uy tín, tránh những cửa hàng có giá rẻ mà sử dụng phụ tùng kém chất lượng, điều này có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của xe.
Nguyên nhân gây hư hỏng vòng bi xe máy
Một số nguyên nhân gây hư hỏng vòng bi xe máy có thể được liệt kê như sau:
- Phớt lỏng: Bất kỳ bánh xe nào cũng có một phớt cao su màu đen trên mặt bích ngoài. Phớt này sẽ có đường kính ngoài bằng đường kính ngoài của ổ trục và đường kính trong bằng đường kính ngoài của khối cân chỉnh bánh xe. Khi phớt này lỏng, nước hoặc bụi sẽ thấm vào bên trong. Bụi sẽ làm ổ bi biến dạng, nước sẽ rửa trôi mỡ bôi trơn ổ trục.
- Thêm mỡ: Đối với một số loại vòng bi kín, nhà sản xuất đã thêm đủ mỡ để vòng bi hoạt động trơn tru cho đến hết vòng đời của nó. Thêm mỡ sẽ cản trở chuyển động và khiến vòng bi quá nóng. Nếu nắp không được tháo cẩn thận, nó có thể làm hỏng các bộ phận bên trong của vòng bi.
- Lỏng lẻo: sự ăn khớp không đều của ổ trục bánh xe có thể dẫn đến hư hỏng ống lót ổ trục. Khi ống lót này không tròn, ổ trục sẽ không đồng tâm, dẫn đến hư hỏng. Nếu ổ trục bị hư hỏng trong thời gian dài và không được thay thế, nó cũng sẽ làm hỏng giá đỡ ổ trục.
- Tuổi thọ: tất cả các loại vòng bi đều có tuổi thọ nhất định do nhà sản xuất quy định. Khi vòng bi đạt đến tuổi thọ của nó, nó sẽ tự hỏng. Môi trường làm việc kém cũng sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của vòng bi.
- Quá nhiệt: Vòng bi bánh xe hoạt động ở nhiệt độ thấp. Khi nhiệt độ quá cao, vòng bi bị nóng lên, các viên bi sẽ giãn nở, khiến vòng bi cứng lại, nhưng vì bánh xe quay, các viên bi cũng bị buộc phải quay, dẫn đến các viên bi bị mòn.
- Quá tải: Vòng bi bánh xe chỉ có thể chịu được tải trọng nhẹ và trung bình. Nếu quá tải, áp lực lên bi ổ trục sẽ quá lớn và bi sẽ bị mòn.
Cách sửa chữa ổ trục bánh xe bị hỏng
Khi vòng bi bánh xe bị hỏng, giải pháp duy nhất để khắc phục là thay vòng bi bánh xe mới.
Vậy làm thế nào để thay vòng bi bánh xe mới?
Việc lắp vòng bi bánh xe máy rất đơn giản nhưng đòi hỏi sự chính xác và cẩn thận. Sau đây là 5 bước để lắp vòng bi xe máy:
- Bước 1: Chuẩn bị dụng cụ và vòng bi thay thế mới
Người thực hiện công việc phải chuẩn bị đầy đủ các dụng cụ cần thiết như vòng bi xe máy mới, lược, búa, đèn pin và dầu bôi trơn.
- Bước 2: Làm sạch các chi tiết trên bánh xe
Người vận hành nên sử dụng lược để loại bỏ bụi bẩn, mảnh vụn và dầu cũ khỏi bánh xe. Nếu cần, chủ xe có thể sử dụng dầu động cơ để vệ sinh và bôi trơn bộ phận.
- Bước 3: Thay vòng bi xe máy mới
Người vận hành phải đặt ổ trục xe máy mới vào đúng vị trí, sau đó dùng búa gõ nhẹ vào bề mặt ổ trục để ấn xuống. Lưu ý rằng ổ trục xe máy mới phải được định vị đúng cách.
- Bước 4: Kiểm tra
Chủ xe xoay bánh xe đều để kiểm tra xem ổ trục có hoạt động trơn tru không. Ngoài ra, người vận hành cũng có thể tra dầu bôi trơn để giảm ma sát và kéo dài tuổi thọ của ổ trục mới.
- Bước 5: Lắp lại bánh xe
Sau khi bánh xe và các phụ kiện còn lại đã vào đúng vị trí, người vận hành phải siết chặt các ốc vít để giữ chặt bánh xe, đảm bảo an toàn khi di chuyển.
PLB Việt Nam – Chuyên cung cấp vòng bi nhập khẩu uy tín
PLB Việt Nam là công ty chuyên cung cấp các sản phẩm vòng bi và gối đỡ từ các thương hiệu nổi tiếng, phục vụ cho nhiều ngành công nghiệp khác nhau. Với cam kết mang đến sản phẩm chất lượng cao và dịch vụ tận tâm, PLB không ngừng phát triển và cải tiến để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của thị trường. Công ty luôn coi trọng sự hài lòng của khách hàng và hướng tới mục tiêu trở thành đối tác tin cậy trong ngành. Một số sản phẩm được khách hàng tin tưởng lựa chọn hiện nay như: vòng bi đũa trụ, vòng bi cầu rãnh sâu,….
PLB Việt Nam luôn đáp ứng đa dạng các mẫu mã vòng bi, gối đỡ đến từ nhiều thương hiệu khác nhau trên thê giới.
- Vòng bi JTEKT (Koyo)
- Gối đỡ ASAHI
- Vòng bi PBC
- Xích DongBo (DBC)
- Vòng bi TIMKEN
Bên cạnh chất lượng sản phẩm, PLB Việt Nam còn chú trọng đến dịch vụ khách hàng, cung cấp tư vấn kỹ thuật và hỗ trợ chuyên sâu, giúp doanh nghiệp lựa chọn sản phẩm phù hợp nhất với nhu cầu sử dụng. Với phương châm hoạt động “Trung thực – Tin cậy – Cộng đồng – Phát triển”, PLB không chỉ hướng đến việc cung cấp sản phẩm mà còn mong muốn trở thành đối tác lâu dài, đồng hành cùng sự phát triển bền vững của khách hàng và ngành công nghiệp Việt Nam.
Thông tin liên hệ:
- Trụ sở Công ty: 132 Lũy Bán Bích, Phường Tân Thới Hòa, Quận Tân Phú, TP. Hồ Chí Minh
- Chi nhánh Vĩnh Cường: Số 51-53 đường Tạ Uyên, Phường 12, Quận 5, TP. Hồ Chí Minh
- Hotline: 0888 200 800
- Email: contact@plb.vn
- Website: https://plb.vn
Tóm lại, thay vòng bi bánh trước xe máy bao nhiều tiền sẽ phụ thuộc vào nhiều yếu tố như loại xe, thương hiệu vòng bi và nơi thay thế. Mặc dù giá thay vòng bi không quá cao, nhưng việc lựa chọn phụ tùng chất lượng và thực hiện thay tại những cửa hàng uy tín sẽ giúp bảo vệ chiếc xe của bạn lâu dài. Hãy tham khảo và tìm hiểu kỹ trước khi quyết định để đảm bảo sự an toàn và hiệu quả cho phương tiện của mình.
